Авиация

Самолеты.

Электронные системы управления авиационными двигателями

В 70-80-х коллектив ОКБ, на базе которого было создано предприятие ОАО «АВЭКС», выполнял большой объем работ по созданию электронных систем управления авиационными двигателями (ЭСУД).

ЭСУД для первого широкофюзеляжного аэробуса ИЛ-86, позднее запущенных в серийное производство, и поныне производит Саратовское приборостроительное объединение.

Дирижабли.

В настоящее время развивается направление по созданию воздушных носителей полезной нагрузки, таких как радиолокационные модули и телеметрическая аппаратура. В качестве таких носителей используется комплексы привязного аэростата, включающие мобильное удерживающее устройство и, связанный с ним, канат-кабель.

АО «АВЭКС» является разработчиком системы электроснабжения для комплекса привязного аэростата:

• ГАИ: развязки, кольцевые дороги крупных городов мегаполисов, телеинформация о дорожных ситуациях.
• МЧС: телеинформация
• коммерция – мобильная связь, реклама.

Система электроснабжения мобильного привязного аэростата (ПА) включает:

• блок питания бортовой (БПБ) для снабжения энергией полезной нагрузки (радиолокационный модуль – РЛМ или телеаппаратура) и бортовых систем;
• преобразователь высоковольтный ПВВ для получения постоянного напряжения 1000В и подачи этого напряжения по канат-кабелю к входным цепям БПБ
• преобразователь низковольтный для получения постоянного напряжения 28В для питания наземных систем ПА.